Forklift Brake Cylinder Factory

Ceea ce ne deosebește
PROFESIONIST ÎN
VÂNZARE EN-GROS DE
PIESE DE Stivuitor
  • 0+

    Înființarea întreprinderii

  • 0+

    Angajatii

Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd
Fondată în 1998 și situată în Hangzhou, provincia Zhejiang, Hangzhou Shuaijia (Yifa) Forklift Parts Co., Ltd. este o întreprindere profesională angajată în comerțul cu ridicata de piese pentru stivuitoare. Compania deține în prezent peste 10.000 de metri pătrați de clădiri de fabrică și un inventar de peste 20 de milioane de bucăți de piese și este specializată în comerțul cu ridicata de piese pentru stivuitoare cu combustie internă 1-10T pentru Hzforklift, Heli și Lonking și accesorii pentru mașini cu baterii.

In addition, Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. is a professional China OEM Forklift Brake Cylinder Manufacturers and ODM Forklift Brake Cylinder Manufacturers, was established in 2009, which has independently developed and produced various brakes, brake shoes,flexible shafts, hoses, high pressure hoses, copper pipes, piston rods, springs, screws, wire harness and other products, and dealt in over 10,000 varieties of accessories. The company has incorporated production, supply and marketing into one body. Today, we have set up a forklift parts branch in Shenyang for the direct sales of high-quality forklift parts, and engaged in professional distribution of Hzforklift in Zhuji City, and the agency and after-sales service of Ningbo Xilin Forklift.

După mai mult de 20 de ani de muncă grea, compania a câștigat sprijinul și încrederea multor clienți noi și vechi cu produsele sale de înaltă calitate și serviciul perfect prevânzare și post-vânzare și și-a stabilit o bună reputație pe piața stivuitoarelor. Cu perspectiva operațiunii internaționalizate, ideea de afaceri bazată pe reputație și ideile de servicii orientate către client, compania se va dedica să ofere utilizatorilor interni și străini produse de calitate și servicii de calitate și rapide.
Ceea ce ne diferențiază
ȘTIM CĂ FIECARE DECIZIE ARE UN IMPACT
Forklift Brake Cylinder Industry knowledge

Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. Cilindrii de frână transformă presiunea hidraulică în forță mecanică, obținând astfel frânarea. Când pedala de frână este apăsată, cilindrul de frână împinge saboții sau plăcuțele de frână împotriva tamburului sau discului de frână, generând frecarea necesară pentru a încetini sau opri vehiculul. Utilizați în mod obișnuit la stivuitoare, camioane și mașini industriale, cilindrii de frână asigură o frânare lină și receptivă, sporind siguranța și controlul în aplicațiile de manipulare și transport a materialelor.

1. Funcția Sistem de franare
Presiunea hidraulică generată de cilindrul principal de frână este transmisă prin conductele de frână către cilindrii de frână de la fiecare roată. Pistoanele din interiorul cilindrilor de frână transformă această presiune hidraulică în forță mecanică.
La frânele cu disc, această forță împinge pistoanele din etriere spre exterior, strângând plăcuțele de frână și presându-le strâns pe discul de frână care se rotește, generând forță de frânare.
La frânele cu tambur, pistoanele de la ambele capete ale cilindrului de frână (denumite adesea cilindri de roată) se deplasează lateral sub presiune, împingând direct cei doi saboți de frână în formă de semilună spre exterior și apăsându-i strâns pe peretele interior al tamburului de frână, realizând frânarea. Mulți cilindri de frână moderni încorporează, de asemenea, reglarea automată a jocului. Pe măsură ce plăcuțele/saboții de frână se uzează, cilindrul de frână reglează automat poziția pistonului cu fiecare revenire a frânei, asigurând deplasarea constantă a pedalei și frânarea receptivă.

2. Avantaje și caracteristici: Precizie, fiabilitate și eficiență
Ca element de acţionare cheie în sistemul de frânare, designul cilindrului de frână reflectă cerințe inginerești extrem de înalte:

Fiabilitate ridicată și etanșare:
Pistonul de precizie al cilindrului de frână și garnitura de cauciuc (cupă) mențin o etanșare pe termen lung sub lichidul de frână de înaltă presiune, prevenind scurgerea de presiune și asigurând o transmisie de 100% a forței de frânare. Corpul cilindrului este de obicei construit din materiale de înaltă rezistență (cum ar fi fonta sau aliajul de aluminiu) care sunt rezistente la coroziune și rezistă la presiune înaltă.

Viteză și tracțiune puternică de răspuns:
Cilindrul de frână este proiectat să răspundă la modificările presiunii hidraulice cu întârziere minimă. Acesta transformă instantaneu presiunea hidraulică într-o forță liniară puternică, asigurând că acțiunea de frânare este sincronizată cu intenția șoferului și obținând frânarea „de intrare, de ieșire”.

Adaptabilitate excelentă la mediu:
Situat în apropierea roții, cilindrul de frână funcționează în medii dure (cum ar fi temperaturi ridicate, apă și noroi și nisip). Designul său fiabil de protecție împotriva prafului și etanșarea previne în mod eficient pătrunderea contaminanților, asigurând netezimea pereților interni ai pistonului și a cilindrului și menținând o durată lungă de viață și stabilitatea.

Structură compactă și integrare funcțională:
Cilindrii de frână sunt proiectați pentru a fi extrem de compacti într-un spațiu limitat. În plus, acestea sunt adesea integrate inteligent cu mecanismul frânei de parcare (în special frâna de parcare în frâne cu tambur sau disc din spate), realizând funcții unificate de service și frână de parcare.

Ceea ce ne diferențiază
NU AȚI GĂSIT PRODUSELE PE CARE ȚI VREI?