Fiind componenta centrală a frânei a stivuitorului de 2 tone din seria Toyota 7F, ansamblul frânei din stânga este proiectat cu o inginerie de precizie și fiabilitate ca bază și este special conceput pentru scenarii de logistică industrială de mare intensitate. Structura sa integrată se adaptează cu precizie la sistemul de transmisie din stânga al stivuitorului. Prin tehnologia unică de legături mecanice Toyota, acesta obține un răspuns sincron cu unitatea de frânare potrivită pentru a asigura o putere de frânare echilibrată în condiții de sarcină grea. Ansamblul adoptă un design de protecție complet închis pentru a rezista în mod eficient la interferența mediului, cum ar fi praful și uleiul, și pentru a menține performanța stabilă în scenarii complexe, cum ar fi docuri și depozite.
Ansamblul combină tehnologia de frânare brevetată Toyota cu tehnologia avansată a materialelor: saboții de frână din compoziție rezistente la uzură sunt combinați cu tamburi eficiente de disipare a căldurii pentru a reduce atenuarea termică în timpul funcționării continue; mecanismul de frână de mână optimizează raportul pârghiei mecanice pentru a realiza funcțiile duble de funcționare ușoară și blocare puternică, care nu numai că reduce intensitatea muncii șoferului, dar și poate parca rapid și stabil în medii speciale, cum ar fi rampele. În plus, designul modular facilitează întreținerea zilnică, iar componentele cheie sunt tratate cu acoperiri anticorozive pentru a prelungi semnificativ durata de viață, reflectând pe deplin conceptul de produs Toyota „întreținere redusă, durabilitate ridicată”.
