Acest sabot de frână este o componentă cheie a frânei proiectată pentru stivuitoare obișnuite cu ardere internă de 3 tone sau electrice sub Hangcha, Heli, LiuGong și Lonking. Fiind elementul de frecare de bază al sistemului de frânare, acesta acționează direct asupra tamburului de frână. În timpul procesului de frânare, sabotul este forțat să se extindă și să genereze frecare puternică cu peretele interior al tamburului de frână rotativ, reducând astfel în mod eficient viteza roții și obținând decelerare și oprire lină a vehiculului. Este o parte indispensabilă a asigurării siguranței operațiunilor cu stivuitoare. Produsul este proiectat și fabricat în strictă conformitate cu specificațiile sistemului de frânare ale acestor mărci de stivuitoare cu tonaj corespunzător pentru a asigura o potrivire exactă a dimensiunilor și poate înlocui fără probleme piesele originale de uzură a vehiculului și poate restabili perfect performanța de frânare.
Folosind o formulă de material de frecare de înaltă calitate, acest sabot de frână este proiectat pentru a oferi performanțe de frânare stabile și fiabile. Poate menține un răspuns sensibil și consistent la frânare în mediile tipice de lucru în depozit, logistică și fabrică, ținând cont în același timp de un ciclu de durabilitate rezonabil. Materialul are o stabilitate termică bună, ceea ce ajută la menținerea forței de frânare necesare și la reducerea degradării performanței în situațiile în care pot fi generate temperaturi ridicate, cum ar fi frânarea continuă sau coborârea în pantă. În același timp, designul sabotului se străduiește să minimizeze uzura anormală a tamburului de frână, oferind în același timp o forță de frânare eficientă. Pentru a asigura cel mai bun efect de frânare și siguranță în funcționare, se recomandă să verificați starea tamburului de frână și să urmați procesul standard de instalare la înlocuire. Inspecția regulată a sistemului de frânare este un pas important în întreținerea siguranței stivuitorului.
