întreprindere profesională angajată în comerțul cu ridicata de piese pentru stivuitoare
CPCD100A stivuitor Hangcha / Heli stivuitor 8-10 tone cilindru de frână (pompe duble, dreapta sus)
Acest produs este un cilindru de frână de calitate originală, proiectat pentru stivuitoarele din ...
CPCD100A stivuitor Hangcha/ Heli stivuitor 8-10 tone cilindru de frână (pompe duble, jos)
Cilindrii de frână pentru stivuitoare CPCD100A Hangcha și Heli de 8-10 tone adoptă un design de l...
BJ130 /Hangcha 3C cilindru de frână pentru stivuitor
Acesta este un cilindru de frână de calitate original conceput pentru stivuitoarele din seria BJ1...
Cilindru de frână Toyota stivuitor 2 tone 7F/8F
Cilindrul de frână dedicat pentru stivuitor Toyota de 2 tone 7F/8F este componenta de bază pentru...
Stivuitor Komatsu 2-3 tone cilindru de frana
Cilindrul roții de frână a stivuitorului Komatsu de 2-3 tone este o componentă de bază a frânei p...
Înființarea întreprinderii
Angajatii
Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd ., înființată în 2009, dezvoltă și produce independent o gamă largă de frâne, saboți de frână, arbori flexibili, furtunuri, furtunuri de înaltă presiune, țevi de cupru, tije de piston, arcuri, șuruburi, cablaje de sârmă și alte produse. Frânele și jantele noastre pentru stivuitoare sunt potrivite pentru o gamă largă de aplicații de frânare.
Frane pentru stivuitoare - gardieni ai controlului precis și ai parcării în siguranță
Frânele, cunoscute în mod obișnuit ca sisteme de frânare, sunt piatra de temelie a performanței în siguranță a stivuitorului. Poate controla decelerația, poate parca și poate stabiliza parcarea pe pante. Într-un mediu de lucru aglomerat, dacă un stivuitor încărcat cu mărfuri poate fi frânat cu precizie și cu promptitudine este direct legat de siguranța operatorilor, a mărfurilor și a instalațiilor din jur.
Frânele pentru stivuitoare au evoluat continuu și au arătat următoarele avantaje remarcabile:
Fiabilitate și stabilitate ridicate: Atât frânele cu disc, cât și frânele cu tambur folosesc materiale speciale care sunt rezistente la temperaturi ridicate și uzură (cum ar fi plăcuțe de frână ceramice și tamburi de frână din fontă cu conținut ridicat de fosfor) pentru a asigura performanță stabilă și rezistență puternică la degradarea termică la porniri și opriri frecvente și la operațiuni de mare intensitate.
Reactivitate sensibilă: Datorită popularizării asistenței hidraulice sau pneumatice, pedalele de frână moderne ale stivuitoarelor au o forță mică și un răspuns rapid, realizând un control precis care este „eficient de îndată ce păși pe el” și scurtează foarte mult distanța de frânare.
Fără întreținere și durată lungă de viață: Multe stivuitoare noi au frâne ude incluse. Acest design etanșează ansamblul de frână într-o cutie de viteze umplută cu ulei de răcire. Are caracteristicile remarcabile de bună disipare a căldurii, uzură redusă și aproape lipsă de întreținere. Este potrivit în special pentru condiții dure de lucru cu umiditate și praf și are o durată de viață extrem de lungă.
Funcții de siguranță integrate: Sistemul de frânare este adesea asociat cu funcția de asistență la pornirea în pantă pentru a preveni deplasarea mașinii la schimbarea direcției pe o pantă. Totodata, multiplele garantii ale franei de serviciu si franei de parcare (frana de mana) asigura "dubla asigurare" pentru siguranta.
Jante de otel pentru stivuitor - portantă și de conducere
Inelul de oțel, cunoscut și sub denumirea de jantă, este componenta care leagă anvelopa de ax. Nu sunt doar „picioarele” stivuitorului, ci îndeplinește și următoarele sarcini de bază:
Rulment pentru sarcini grele: suportă direct greutatea stivuitorului, greutatea încărcăturii și sarcina dinamică de impact.
Transmisia puterii: transmite cuplul motorului de antrenare către anvelope pentru a genera forță de antrenare.
Carcasă de susținere: Asigurați un suport rigid pentru anvelopele pneumatice pentru a-și menține forma standard și presiunea aerului.
Avantaje și caracteristici
Rezistență structurală: este fabricat din oțel de înaltă rezistență care este ștanțat integral sau sudat cu precizie. Are o structură solidă, poate rezista la sarcini radiale (portante) și axiale (de direcție) uriașe și are o rezistență puternică la impact și rezistență la deformare.
Echilibru dinamic precis: Procesul de fabricație excelent asigură că inelul de oțel în sine are o curgere minimă și un echilibru dinamic excelent, ceea ce este esențial pentru a asigura conducerea lină a stivuitorului, pentru a reduce uzura anormală a anvelopelor și pentru a proteja axa motoare și sistemul de direcție.
Performanță excelentă de disipare a căldurii: Designul jantei de oțel ia în considerare pe deplin nevoile de disipare a căldurii și ajută anvelopele solide sau sistemele de frânare să disipeze o cantitate mare de căldură generată în timpul funcționării prin forme rezonabile de spițe și orificii de ventilație.
Aplicabilitate largă și economie: Materialul inelului din oțel este puternic și durabil, foarte adaptabil la mediu, iar tratamentul rezistent la coroziune (cum ar fi pulverizarea plasticului) poate face față mediului umede și corozive. Are o durată de viață lungă și un cost total scăzut.